В любое место

Каких-нибудь 150 лет назад массового туризма как явления не было вообще. Отдельные люди путешествовали и, опубликовав по окончании поездки путевые заметки, становились ньюсмейкерами, а то и вписывали своё имя в мировую историю подобно Генри Мортону Стэнли, Дэвиду Ливингстону или Николаю Михайловичу Пржевальскому. Сейчас каждое лето миллионы людей уезжают из родных мест и за считанные часы преодолевают расстояния, на покрытие которых в эпоху Магеллана требовались долгие годы.

Развитие массового туризма вызвано ростом благосостояния масс, что сделало путешествия материально доступными представителям среднего класса, а если у человека нет особых претензий на повышенный комфорт, то и людям с доходами ниже среднего уровня. Но помимо этого немалую роль сыграло появление пассажирской авиации. Если бы из Европы в Америку как прежде приходилось бы кататься на «Титаниках» и ему подобных корытах, то даже топ-менеджеры не слишком часто могли бы себе это позволить, их время слишком дорого стоит, чтобы тратить его на болтание на волнах в течение нескольких недель.

Сейчас время того же путешествия измеряется не неделями, а часами, поэтому российский стоматолог может свозить детей в Диснейленд, а американский инженер —полюбоваться Римом и Венецией. Если рассматривать путешествия в пределах Евразии, то недорогие авиабилеты авиакомпаний класса low cost дают возможность неприхотливому и любознательному студенчеству во время каникул познакомиться с наиболее стоящими достопримечательностями западной половины Старого Света.

Впрочем, тем, кто хочет уложиться в цены билетов компаний low cost, придётся мириться с совершенно спартанскими условиями перелёта. Гонясь за низкой себестоимостью, такие фирмы разве что стоячих мест в авиалайнере не предусмотрели — и то, не из щедрости, а по соображениям безопасности. Средний уровень комфорта можно получить за не слишком высокую цену у обычных перевозчиков, если лететь туристическим классом. Если набрать в поисковой машине Яндекс или Google словосочетание авиабилеты Аэрофлот, то вы получите сотни предложений билетов по достаточно приемлемым ценам. Это даст вам возможность изначально получить те условия перелёта, за предоставление которых на рейсе low cost приходится доплачивать по очень дорогим тарифами, иной раз цена билета вместе с доплатами может выйти даже дороже, чем у нормального авиаперевозчика.