Что такое хомут и для чего его используют?

Сначала хомут был частью лошадиной упряжки – жесткой петлей, которую надевали на шею животного. В те времена это было важное открытие: петля, которую использовали ранее затягивалась на горле и лошадь не могла нести большой груз, а хомутом дыхание не затруднялось при нагрузке. На сегодняшний день хомут укр флекс ком юа имеет совершенное другое назначение, хотя внешне очень напоминает старое устройство. Итак, хомут – это простенькое приспособление, которое определяет надежность соединений каждого шланга в автомобиле. В современных машинах используются до 50-ти разнообразных хомутов. В автомобиле хомут предназначен для того, чтобы герметизировать шланги, чехлы шарниров, крепить трубопроводы, электрические жгуты и для прочих целей. Раньше две детали крепились с помощью проволоки. Хомут позволил развить эту технологию, но проволока и сейчас довольно актуальный вариант крепления. 

Хомут для труб применяется повсеместно. Взять хотя бы трубы коммуникаций, которые идут вдоль стен в подсобных помещениях. Именно таким методом трубы крепятся к стене. Кабеля в подземных тоннелях фиксируются именно с помощью крепких стальных колец. Такой же способ крепления встречается и в конструкции любого автомобиля. Вот почему без хомута не обходятся монтажные, строительные или ремонтные работы. При покупке хомута необходимо точно определить, какие именно его параметры вам нужны, а также какой материал вам нужен, должен ли хомут иметь устойчивость к ржавчине, какова будет нагрузка на него, какой диаметр обхвата он должен иметь и нужно ли наличие особых элементов или отверстий для крепления.

К самым распространенным материалам крепежных хомутов для труб относятся: пластик, алюминий и сталь. Можно встретить и оцинкованные, медные хомуты. У каждого материала свои свойства и особенности. Изготавливают эти изделия множество предприятий, среди них и крупные западные компании, которые строго соблюдают производственные нормы и стандарты. Хомуты, как уже упоминалось, бывают разных видов. По типу стяжки они бывают:

1)  Ленточными;

2)  Проволочными.

В ленточном хомуте стяжка представлена металлической лентой, а в проволочном – проволокой.